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A pesar de las enormes
dificultades, a pesar de afrontar la carrera con más
combustible de lo normal, Alonso fue capaz de
adelantar a cuatro pilotos en
la salida del Gran Premio de Malasia, entre ellos los
dos McLaren de Raikkonen y Montoya, superar a otro más en los
'boxes' -Jenson Button- y acabar la carrera en segunda
posición. Alonso cruzó
la meta a sólo cuatro segundos y medio de su compañero
Giancarlo Fisichella, que durante muchas vueltas rodó con
menos peso que el español y llegó a contar con
una ventaja de casi 20
segundos antes de su primera parada y después del
primer repostaje del asturiano.
Su trepidante y espectacular
salida, y la posterior recuperación, no es lo único que
convierte a Alonso en el piloto más rápido de Sepang. La
clasificación de vueltas
rápidas también lo corrobora. El campeón del mundo
llevó el ritmo más alto de la carrera y, en la vuelta 45, a 11
para el final, completó los 5.543 metros del circuito en un
tiempo récord de 1:34.803.
Fernando Alonso fue
el único que bajó de un
minuto y 35 segundos en el trazado de Sepang.
Fisichella, con el otro Renault, fue el que más se acercó a
los registros del asturiano, pero incluso en su mejor vuelta,
la decimosexta, se quedó a casi medio segundo de la marca de
Alonso. El italiano, vencedor del Gran Premio de Malasia,
completó su mejor giro en un tiempo de 1:35.294.
Las diferencias son aún
mayores con los monoplazas de otras escuderías. Tercero en la
clasificación de vueltas rápidas aparece el McLaren del
colombiano Juan Pablo
Montoya, a más de siete décimas de Alonso, mientras
que el Honda del británico Jenson
Button ocupa la
cuarta posición con un tiempo de 1:35.604, ocho décimas más
que la vuelta rápida del español.
El primer Ferrari es el de Michael Schumacher,
a pesar de que el alemán acabó la carrera en sexta posición,
justo detrás de su compañero Felipe Massa. El siete veces
campeón del mundo, por ahora el máximo rival de Alonso en la
lucha por el título de 2006, remontó ocho puestos desde la
parrilla de salida, pero sólo pudo dar la vuelta al circuito
de Sepang en un tiempo de 1:35.647, a ocho décimas y media de
la mejor marca de Alonso. Concretamente,
a 0.844.
Las diferencias entre ambos
registros coinciden con el ritmo de carrera de ambos pilotos.
Al final de la prueba, y después de 56 vueltas al trazado
malayo, Alonso aventajaba a Schumacher en
casi 40 segundos
-exactamente, 39.269-, lo que da una diferencia de siete
décimas por vuelta entre ambos pilotos. Lejos de mantenerse la
igualdad del Gran Premio de Bahrein, Alonso fue casi un
segundo más rápido que Schumacher en el circuito de Sepang. |
