"Tengo aún dudas. Esta primera carrera europea constituirá otra prueba de fuego,
pues es el primer circuito que afrontamos con un asfalto viejo y donde se usan
muchos los peraltes", comenta Alonso.
Pese a estas dudas, Fernando Alonso dice que sigue
"siendo optimista": "Nuestro coche hasta ahora ha demostrado adaptarse bien a
todo".
"Intentaré ganar o, al
menos, acabar sobre el podio. Los italianos aman Ferrari, pero yo siempre he
tenido muchos seguidores en Italia desde que corría con Minardi. No creo serles
antipáticos. Las tres-cuatro próximas pruebas nos dirán si hemos tenido sólo un
gran inicio o es algo más", apunta.
Alonso confiesa que le
gusta mucho cómo el aficionado italiano vive las carreras: "Italia es en verdad
un país apasionado a los coches, que apoya a sus pilotos cuando las cosas van
bien y cuando van mal. En España es algo distinto, si ganas el entusiasmo llega
a las estrellas, pero si pierdes te vuelven rápidamente la espalda".
El asturiano,
lógicamente, manifiesta "sentirse muy bien" con su actual puesto de número uno:
"Hemos disputado apenas tres carreras pero mi Renault ya ha demostrado que va
fuerte en todas partes. Me parece un campeonato muy interesante, pues Ferrari
tiene aún pocos puntos mientras Renault, Toyota, McLaren y Williams han empezado
mejor. Creo que el público se está divirtiendo".
Alonso confiesa que fue
en Malasia donde se dio cuenta de que tenía el mejor monoplaza: "Durante las
pruebas invernales sabíamos que el Renault era muy competitivo, pero pensábamos
estar al mismo nivel de McLaren y Ferrari; creíamos que tendríamos que luchar
con ellos por la victoria. Sólo en Sepang hemos comprendido que estábamos un
peldaño por delante del resto".
"Yo siempre soy el mismo.
Estoy convencido de no haber cometido muchos errores en la anterior temporada y
si no acabé las carreras fue sólo por motivos técnicos", añade.
Alonso se muestra
contento de que tras él estén actualmente en la clasificación mundial los
italianos Jarno Trulli (su ex-compañero en Renault y ahora en Toyota) y
Giancarlo Fisichella (su actual compañero): "Jarno lo está haciendo muy bien,
quizás sea su mejor inicio de campeonato con un vehículo que nadie esperaba
fuese tan competitivo".
"Giancarlo ha ido muy
fuerte en todas las pruebas invernales. Ha ganado en Australia y si hubiese
acabado las dos siguientes carreras habría estado sobre el podio. Doy un 10 a
los dos y espero que, de ahora en adelante, Renault pueda concluir las carreras
con sus dos vehículos", señala.
Alonso, sobre sus
adversarios más peligrosos en la lucha por el mundial, comenta: "McLaren ya es
muy competitiva y aún lo será más. Y todos estamos esperando la vuelta de
Ferrari al triunfo. Lógicamente, cuanto más tarden mejor será para nosotros.
Pero sabemos todos que ese día llegará".
Precisamente, al serle
preguntado si un día podría estar en la escudería Ferrari, el español se
defiende con un "quién lo sabe...". |